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GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖

GT86不但在台湾相当热卖到一车难求,全球各地也都为这辆平价后驱性能车为之疯狂,尤其是在86的诞生地日本以及拥有Scion这个品牌的美国,下订单之后恐怕也要等上几个月才能够拿到车,可见86是多幺受到全球各地车迷的欢迎了。而身为日本本土改装套件厂商的Buddy Club,对于GT86也寄予厚望,因此Buddy Club的全球总代理AAI全美国际,便在国内开始订车的第一时间便购入了一辆GT86来进行套件的开发工作。

GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖Buddy Club逆电流具有稳定车上电流并加以强化的效果,不但改装车上常常见到,装在老车上的效果更是显着。

不过有鉴于日本Buddy Club与AAI不属于同一个公司,因此在套件开发的过程中有诸多不便透露之处,许多套件开发完成之后随即就交由日本进行生产,因此在AAI所改装的GT86上是看不到太多的新产品。而目前这辆白色的GT86在动力方面都维持原厂状态,打开引擎室只看到Buddy Club逆电流、水箱盖、机油盖这些小东西,而四只轮圈也换成18吋Buddy Club P1轻量化轮圈,以及Buddy Club前六活塞煞车系统。

GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖像是加压水箱盖、机油盖等产品单价虽然不高,但却是Buddy Club热卖的主力商品之一。

接着把车顶起看看底盘部分,避震器是採用自家Buddy Club N+ Spec套件,不过笔者也注意到前和尚头以换成P1加长型套件,藉以补正降车高后的几何差异。而排气管方面,目前安装的是为美国所开发的直通式单出中尾段,由于没有尾段消音器仅内藏一片消音塞,因此排气声浪震天作响,甚至还有一些许水平对卧引擎特有的轰隆声,除了在赛道上使用外,在一般路上行驶绝对相当引人注目。

GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖足下部分採用Buddy Club P1轻量化轮圈,以及Buddy Club前六活塞煞车系统的标準配置,以作为客户升级的参考。
GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖Buddy Club N+ Spec套件的效能相信不者不用多说,安装在这辆86上绝对能发挥出100%的效果。
GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖其实底盘大部分开发完毕的套件都已经拆下,剩下的就是测试中不便曝光的套件,而这个加长型和尚头就是少数能够公开的套件之一。
GT86疯迷日本美国Buddy Club套件即将开卖这组单出排气管是美国下单製造的产品,几乎直通的中尾段排气管声势可是相当惊人,一般街道使用绝对会吓死人!
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